长三角国资国企协同推进强链补链


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沪苏浙皖国资国企将不断加强产业链对接合作,共同打造国有企业原创技术策源地,持续提升产业链供应链韧性和安全水平,加快建设世界一流企业,更好服务长三角一体化高质量发展,这是日前召开的2022年长三角地区国资国企联席会议传递出的重要信息。

在上,长三角一体化发展国资百企合作联盟信息平台正式启用,助力构建长三角跨区域国资合作平台。同时,四地产权交易机构共同签署长三角产权交易机构战略合作协议,共同致力于高标准建设长三角产权交易共同市场,高质量推进长三角产权市场合作,高水平提升服务各类市场主体的能力,高起点助推长三角一体化协同发展。

“2022年是国企改革三年行动的攻坚之年和收官之年,加快国有经济布局优化和结构调整是重要任务之一。”财经评论员徐浩平对《国际金融报》记者表示,沪苏浙皖国资国企要坚持“全国发展强劲活跃增长极、高质量发展样板区、率先基本实现现代化引领区、区域一体化发展示范区、改革开放新高地”战略定位,聚焦重点领域协同推进、重点区域率先突破、重大项目强化落实、重大平台深化合作,加快迈向更高质量一体化发展。

“开年以来,从中央到地方,国企重组整合大戏连续上演,未来还将有更多新动作落地。”在徐浩平看来,与往年相比,今年国企重组整合更强调“促进国企聚焦主责主业、提升产业链供应链支撑和带动能力”,未来国企将与民企进一步深度协同,通过双向混改等多种方式强链、补链。

“今年产业链供应链体系打造进一步升级,一方面是国企高质量发展的需要,另一方面是因为国内外形势更加严峻复杂,部分产业链供应链亟须补短板强弱项。”徐浩平进一步分析称。

近年来,上海国资国企在推进长三角一体化发展领域取得积极成效。例如,2020年,上海市国资委出台《本市国资国企服务长三角一体化发展行动计划(2020-2022)》。经过3年整体推进、重点突破,以推进重大项目建设为抓手,超额完成各项任务目标。今年,亦有多个省份明确调整国有资本布局。例如,安徽提出加快港航、机场、煤电等资源整合,实施省属企业布局新兴产业行动,省属企业资产证券化率提高到50%以上。

“国有企业不仅要增强自身产业链供应链的韧性和竞争力,还要立足链长企业规模资源优势和带动作用,促进产业链上中下游、大中小企业融通创新、协同发展。”徐浩平建议。

据悉,长三角产权交易机构将以此次签约为契机,加快落实《关于加快建设全国统一大市场的意见》和《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求,坚持资源互联互通、平台共建共享、合作互利互惠,有序推进产权交易信息发布、项目推介、联网交易等一体化合作;不断深化中央企业、地方国企、民营企业等各类企业产权转让、增资扩股、资产交易等全要素全资源业务合作;勠力同行、携手共进,为把长三角产权市场打造成为全国统一大市场建设的示范区而不懈努力。

“国企要发挥产业链的支撑和带动作用,一个重要抓手是大力推进混合所有制改革,通过引进战略投资者和推进资产重组,不断完善市场化的经营机制,增强企业活力。”广汽集团董事长曾庆洪对《国际金融报》记者表示,同时,要在产业链中充分发挥“链主”作用,牵引带动产业链的上下游企业共同固链强链延链补链,进而提升产业链、供应链的稳定性和竞争力。

(文章来源:国际金融报)

关键词: 长三角一体化