【高新产业链观察】2022年12月航空业观察

随着疫情影响消散,出行需求恢复,2022年12月,旅客周转量环比增速达54.1%,民航正班客座率环比提升1.0个百分点,民航正班载运率提升0.6个百分点,航空业已经初步显现出景气回升势头。随着经济活动的恢复,预计未来我国的旅游及商务出行需求将会继续增长,一定程度上有望超过2019年水平。

一、国内航线总周转量、旅客周转量快速恢复

2022年12月,我国国内(不含港澳台)航班计划、执行、取消架次分别为38.3万架次、17.8万架次、20.6万架次,环比分别增加5.0万架次、5.9万架次、-0.9万架次,执行率为46.3%,环比提升10.8个百分点;我国港澳台航班计划、执行、取消架次分别为3067架次、2194架次、873架次,环比分别增加90架次、509架次、-419架次,执行率为71.5%,环比提升14.9个百分点;国际航班计划、执行、取消架次分别为4791架次、3683架次、1108架次,环比分别增加275架次、702架次、-427架次,执行率为76.9%,环比提升10.9个百分点。


【资料图】

2022年12月,我国民航总周转量为46.9亿吨公里,同比下降23.7%,其中国内航线、国际航线周转量分别为30.0亿吨公里、16.9亿吨公里,同比增速分别为-28.6%、-13.6%;民航旅客周转量为307.9亿人公里,同比下降24.5%,其中国内航线、国际航线旅客周转量分别为291.0亿人公里、16.9亿人公里,同比增速分别为-27.44%、129.0%;民航货邮周转量为19.7亿吨公里,同比下降21.1%,其中国内航线、国际航线客运量分别为4.2亿吨公里、15.5亿吨公里,同比增速分别为-30.8%、-18.5%。

2022年,我国民航总周转量为599.3亿吨公里,同比下降30.1%,其中国内航线、国际航线周转量分别为387.9亿吨公里、211.4亿吨公里,同比增速分别为-39.5%、-1.9%;民航旅客周转量为3913.7亿人公里,同比下降40.1%,其中国内航线、国际航线旅客周转量分别3804.9亿人公里、108.8亿人公里,同比增速分别为-40.9%、20.2%;民航货邮周转量为253.9亿吨公里,同比下降8.7%,其中国内航线、国际航线货邮周转量分别为52.3亿吨公里、201.8亿吨公里,同比增速分别为-25.9%、-2.8%。

分析认为,2022年12月港澳台航班、国际航班总体上均延续了之前执行航班架次增长、航班执行率提升的趋势,国内航班也扭转了自2022年8月份以来下滑趋势,在执行架次和执行率两个指标上均触底反弹。到2023年1月中旬,春运航班量已经恢复至2019年同期80%以上,旅客发送量恢复至70%左右。从周转量上看,旅客周转量、国内航线总周转量快速恢复,环比增速分别为达54.1%、47.1%,伴随着疫情影响的终结以及春节假期的刺激带动,航空业反弹具有较大确定性。

二、我国航空业已经初步显现出景气回升势头

2022年12月,南方航空,东方航空、中国航空可用座公里分别为11265.6百万客公里、7525.8百万客公里、7960.5百万客公里,同比增速分别为-25.0%、-33.5%、-22.1%;国内航班可用座公里分别为10164.4百万客公里、6909.4百万客公里、7012.5百万客公里,同比增速为-29.1%、-36.8%、-27.7%;收入客公里为7495.6百万人公里、4762.6百万人公里、4924.5百万人公里,同比增速分别为-23.2%、-28.7%、-24.1%;国内航班收入客公里为6793.8百万人公里、4384.1百万人公里、4478.9百万人公里,同比增速分别为-27.7%、-32.3%、-28.4%;

2022年,南方航空,东方航空、中国航空可用座公里分别为11265.6百万客公里、7525.8百万客公里、7960.5百万客公里,同比增速分别为-25.0%、-33.5%、-22.1%;国内航班可用座公里分别为10164.4百万客公里、6909.4百万客公里、7012.5百万客公里,同比增速为-29.1%、-36.8%、-27.7%;收入客公里为102077.5百万人公里、61271.6百万人公里、60354.2百万人公里,同比增速分别为-33.0%、-43.7%、-42.3%;国内航班收入客公里为96990.2百万人公里、59019.0百万人公里、57554.6百万人公里,同比增速分别为-34.6%、-44.6%、-43.3%。

2022年12月,民航正班载运率为65.1%,较上月下降0.9个百分点,民航正班客座率为65.8%,较上月提升0.2个百分点。其中,南方航空、东方航空、中国国航、春秋航空、吉祥航空、海航控股载运率分别为64.5%、56.4%、53.1%、74.1%、53.3%、77.9%,分别环比提升-1.2、1.3、-1.1、1.9、-1.1、2.9个百分点;货邮载运率分别为63.6%、46.3%、38.1%、82.5%、21.8%、36.3%,分别环比提升-2.6、0.4、-6.0、2.9、-0.7、0.3个百分点;客座率分别为66.5%、63.3%、61.9%、74.7%、63.0%、67.6%,分别环比提升0.9、-1.8、-0.2、2.5、-1.1、4.2个百分点。

2022年,民航正班累计载运率为65.0%,较上年同期下降1.9个百分点,民航正班客座率为66.6%,较上年同期提升1.0个百分点。其中,南方航空、东方航空、中国国航、春秋航空、吉祥航空载运率分别为62.5%、53.5%、51.4%、72.9%、55.4%,分别较上年同期提升-0.8、-1.9、-4.1、-7.2、-6.1个百分点;客座率分别为66.4%、63.7%、62.7%、74.7%、67.3%,分别较上年同期提升-4.9、-4.0、-5.9、-8.2、-8.3个百分点;东方航空、中国国航、春秋航空货邮载运率分别为41.1%、40.9%、69.2%,分别较上年同期提升3.9、0.9、10.3个百分点。

分析认为,随着疫情影响的消散,2022年12月,我国航空业已经初步显现出景气回升势头,其中,民航正班客座率环比提升1.0个百分点,民航正班载运率提升0.6个百分点。另据文化和旅游部数据中心测算,今年春节假期全国国内旅游出游3.08亿人次,同比增长23.1%,恢复至2019年同期的88.6%;实现国内旅游收入3758.43亿元,同比增长30%,恢复至2019年同期的73.1%。预期随着经济活动的恢复,未来我国的旅游及商务出行需求将会继续增长,一定程度上有望超过2019年水平。

(文章来源:新华财经)

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