宝马全面涨价，最高涨幅高达2万元？2月1日，针对宝马主动涨价的消息，宝马中国有关人士回应上证报记者称，近期，受全球范围内的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨，以及供应短缺等影响，部分BMW品牌在中国的在售车型将于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价。

值得注意的是，宝马中国有关人士对记者表示，此次涨价主要是宝马燃油车，也包括宝马的新能源电动车。不过，业内专家对记者指出，在近期特斯拉带起新能源车企新一轮降价潮后，作为燃油车代表车企宝马的涨价动向非常值得关注。

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宝马称涨价因原系材料及物流成本上涨等

2月1日，有消息称，宝马品牌部分车型将于2月份起进行价格调整，最高涨幅高达2万元，涉及车型17款，几乎涉及了在售的所有主销车型。其中，长轴5系车型涨幅在2600元-1.06万元不等；X3车型涨幅在2700元-7100元不等；国产长轴X5的涨幅在7000元-1.7万元不等。消息称宝马官方并未说明此次涨价的原因。另外，有宝马4S店销售人员表示，上述车型2月份价格调整的通知已下发到各个门店。

对此，宝马中国有关人士回应上证报记者称，近期，受全球范围内的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨，以及供应短缺等影响，部分BMW品牌在中国的在售车型将于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价。

该人士介绍，届时，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息。具体车型的终端零售价格，客户可向经销商进行咨询确认。“按照惯例，宝马将定期审视和评估产品定价，以灵活应对原材料、物流及车辆制造成本的变化。”

根据统计，2022年，在全球市场，宝马集团2022年BMW品牌销量为2100692辆，继续保持全球豪华车细分市场首位。其中，2022年宝马集团在中国市场交付BMW和MINI汽车共计791985辆，中国市场是宝马重要的销售市场和利润来源。

2月1日，Jeep网站也显示，Jeep牧马人全系车型官方指导价上涨1万元。Jeep牧马人全系车型官方指导价上涨1万元，上涨后的售价区间为45.99万元-63.49万元，Jeep方面表示本次指导价上涨与成本上涨有关。

宝马和特斯拉对市场份额判断不同

短短不到一个月，燃油车和新能源车两家巨头做出了相反的选择。1月6日，特斯拉宣布对中国市场销售的Model 3与Model Y两款主销车型价格调整，最高降价4.8万元。其中，Model 3起售价降至22.99万元，成为历史最低售价的特斯拉车型，Model Y起售价降至25.99万元。特斯拉此番降价引发新能源车市的连锁反应，多家中国新能源车企紧随其后进行降价或者通过优惠措施变相降价。

有专家指出，在新能源车纷纷降价，燃油车却选择涨价的原因，表面上来看是出于成本上升的原因，但实际上更多的在于与此前新能源汽车头部企业普遍提价的比价效应，特斯拉降价之前，很多车企的新能源车已经多次涨价。正是由于后一个原因，2023后迎来燃油车涨价潮的有可能是市场号召力较强的头部燃油车企，但并非全部的燃油车企会跟进。

在奥纬咨询董事合伙人张君毅看来，特斯拉和宝马截然不同的选择，是因为特斯拉是一家新能源公司，马斯克在汽车领域是想成为福特，而不是做单纯的高端豪华车。另外，特斯拉也将推出新的新能源车型，预计今明两年会上市，所以，老车型降价，同时扩大产能和销量，良性滚动，循环发展，可以迅速占领新能源汽车市场。

特斯拉1月31日递交给美国证券交易委员会的10-K文件显示，2022年特斯拉营收814.62亿美元，同比增长51%。其中，中国市场营收就达181.45亿美元，占比22.27%。已经形成全球新能源车产销规模效应的特斯拉有底气降价。

“近两年国际豪华车企纷纷启动IPO，像保时捷、路特斯等，因为豪华车处于一个景气周期。”张君毅分析，相比特斯拉，对于宝马而言，处境则大不相同。目前，宝马在传统豪华车领域依然有很强的品牌力和产品力，可以综合盈利考虑进行涨价。只要市场份额不丢失，车价上涨对于宝马是有利的。尤其目前宝马部分车型交付周期较长，在这种背景下，涨价也对宝马有利。

（文章来源：上海证券报）

关键词： 宝马中国 通货膨胀