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“通啦！通啦！”

3月31日下午，随着“最后一爆”的顺利完成，中交一公局集团投资建设的铜安高速公路(铜梁至四川安岳)巴岳山隧道实现全部贯通，为今年全线通车奠定了坚实基础。

当日，隧道深处中央交界处，灯火闪烁，人声鼎沸，分别担负隧道进口、出口施工任务的一、二分部职工和产业工人，在隧道内实现了胜利会师，两支隔山奋战两年的队伍，终于成功打开“巴岳山之门”。

作为铜安高速全线唯一控制性工程的巴岳山隧道，左洞全长2697米，右洞全长2705米，为双向六车道，设计时速为120公里。隧道洞身向西穿越巴岳山，采用单侧壁开挖方式掘进。由于隧道围岩较为破碎，加之穿越煤矿采空区、断层破裂带，潜在瓦斯、突水突泥等一定安全风险隐患。

“针对围岩稳定性差、开挖断面大、施工组织难等现实难题，项目团队引入液压仰拱栈桥、湿喷机械手等先进装备为施工生产保驾护航。”据中交一公局铜安高速二分部工程部部长刘兵介绍，施工过程中，采用全过程超前地质探测等技术手段，加强对有毒有害气体自动报警监控系统，提前探明和实时掌握前方地质情况，确保全员全方位施工安全。“双层可调节定位卡具”、“隧道钢拱架辅助定位液压装置”等一系列新工艺新发明，既保证了施工安全、又提高了效率。

巴岳山隧道顺利贯通后，将进行路面、装饰装修、机电工程等施工。

作为成渝地区双城经济圈中的直连新通道，铜安高速建成通车后，两地行程时间将由原来的1.5小时缩短为40分钟，不仅在四川安岳境内实现与渝蓉高速公路、合安高速公路的互联互通，直达成都。形成一条联系重庆两江新区、成都天府新区最便捷的快速路。

（文章来源：上游新闻）

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