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4月16日，2023年上海车展前夕，华为正式发布了HUAWEI ADS 2.0（ADS为“高阶智能驾驶系统”）及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案。HUWEI ADS包含基础包、进阶包和高阶包，目前已合作商用车型都是基础包和进阶包随车标配，高阶包可选择购买。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上宣布，该功能将在AITO问界M5华为高阶智能驾驶版首发，后续阿维塔11、极狐阿尔法SHI版也将升级，未来还将有更多的车型搭载。具体价格方面，HUAWEI ADS2.0一次性购买36000元，订阅包年7200元，订阅包月720元。

余承东在发布会上表示，传统的障碍物识别是采用白名单识别方式，需要训练才能识别。而华为智能驾驶系统业界首创GOD（通用障碍物识别）网络，通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感融合的感知，异形障碍物也能识别，如侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等，并减速刹停，从架构上构筑安全防线。

智能驾驶场景中，余承东表示，华为高阶智能驾驶系统已实现深圳、上海、广州城区NCA（智驾领航辅助）的落地，“不用高精地图也能开”。今年第三季度将实现15个城市的落地，第四季度还将新增30个城市的落地。高速NCA面对上下匝道、避障、施工修路等场景能力进一步提升，使得平均人工接管里程从100km提升到200km。

（文章来源：新京报）

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