最后一架波音747成都起飞 双流区打通美洲、欧洲洲际空中货运走廊


(资料图片)

4月18日,全球最后一架波音747机型飞机——“赋能号”从成都双流国际机场起飞,标志着这架747-8F全货机的“成都—北美”航线顺利实现中国首航。当天下午,还举行了“爱派克斯成都—美洲货运航线推介会”,多家大型跨国公司及成渝周边企业的共同参与,打通成都至美洲空中货运走廊。

据了解,这架747-8F货机是目前业载(飞机执行任务时可装载的最大限额)最大的全货机,满载可装约135吨货物,同时由于飞行里程长,因此能够很大程度上提高货运效率,无论用于欧洲航线还是美洲航线都是非常优秀的机型。这架747-8F型货机于2022年12月在美国华盛顿州埃弗雷特工厂下线,随后波音747的生产线也正式关闭。至此,波音747系列飞机的数量停止在1574架。

作为该架飞机的运营商,爱派克斯国际物流相关负责人表示,“赋能号”将长期执行成都往返美洲的跨洲际航线。从成都双流出发,飞往包括美国纽约、迈阿密,巴西圣保罗,智利圣地亚哥,打通成都-美洲空运走廊。该航线将成渝地区及周边的电子产品、服装、机械设备、汽车配件等货物出口至美洲,带动区域经济发展;同时将龙虾、三文鱼、车厘子、汽车配件、半导体机台和配件等货物进口国内,有效解决四川周边地区企业跨境物流的空运需求。

就在这之前,成都双流直飞布达佩斯定期货运航线成功首航,这是我国西部地区第一条至东欧地区的全货运航线。至此,从双流出发,北美的美国纽约、迈阿密,南美的巴西圣保罗、智利圣地亚哥,欧洲的匈牙利布达佩斯、比利时布鲁塞尔……双流的洲际航空货运网络越织越密。

数据显示,2023年一季度,成都航空枢纽起降航班11.7万架次,完成旅客吞吐量1569.3万人次,同比分别增长43.8%、68.7%,完成货邮吞吐量15.6万吨。其中,通过双流国际机场实现的货邮量高达12.6万吨。物流企业是经济的晴雨表,一头连着消费,一头连着生产。成都市供应链协会秘书长王智超认为,全货机优势明显,服务于产业链。双流区正在“抢跑”,全力打造全货机产业链集群。

(文章来源:每日经济新闻)

关键词: