在新技术新产品云集的第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）上，正式发布“AI4M智能战略”的智己汽车受到外界关注。

《中国经营报》记者获悉，在4月18日的上海车展开幕首日，智己汽车对外正式发布“AI4M智能战略”，将“为用户创造颠覆性的智能场景体验”作为本质，其表示，这“拉开AI变革智能出行（AI for Mobility）的战略序幕”。

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受到外界关注的是，智己汽车声称的“AI4M智能战略”究竟代表什么意思？

对此，智己汽车联席CEO刘涛表示，AI4M智能战略由三个方面组成，即AI for Mechanism（下一代软硬件智能架构）、AI for Mind（基于大模型的智能算法）、AI for Moment（颠覆性的智能场景体验）。

“AI4M智能战略最具变革意义的是，从创变伊始就将用户体验作为驱动行为的本质，并规划了明确的智能场景设计和实践目标。”智己汽车方面如此强调。

如AI赋能的汽车将获得全场景感知智能，实现“窄路循迹原路返回”“精准贴边停车”“一键脱困”等驾驶技术熟练者都难以做到的精准行为，此外，极其新颖的“驾舱融合影像”功能，“将帮助驾驶者无死角消除A柱盲区、侧盲区，提供后视影像等，彻底解决视角盲区痛点，让驾驶体验变得更简单、更安全”。

“这些未来的智能场景，不是畅想，而是一个个通过科技进步达成的阶段目标。”在智己汽车看来，为了真正创造颠覆想象的场景体验，其从汽车产品的技术底层破局，率先启动“软硬件架构设计”到“智能算法和软硬件开发”的全链路核心技术自主掌控开发。

如在智能驾驶领域，智己汽车联合Momenta最新发布行业首个D.L.P.人工智能模型；在智能座舱方面，智己汽车联合斑马智行推出了基于开源的Linux，中国唯二的自主研发操作系统IM OS，“实现整车从底层到应用层的全栈融合，并且具备相当高的安全性和可靠性”。

引发市场关注的是，智己汽车实现诸多行业首创的底气何在？

“智己汽车AI4M战略敢于引领大时代的底气，来自于企业成立三年来坚持‘核心自研’的成果，以及依托上汽集团和阿里等相关股东方积累多年的科技转化。”智己汽车方面如此表示。

相关信息显示，早在2014年，上汽前瞻工程团队已着手智能驾驶领域的相关研究，在规控与执行器协同处理方面获得了丰厚的技术积累；2020年，L项目组（智己汽车）与Momenta建立在智能驾驶领域的深度战略合作关系。2021年，智己汽车率先在智能驾驶领域使用多传感器多任务的Transformer模型、时序BEV机制实现OneModel落地量产，其表示，“在感知智能领域树立领先地位”。

“在此基础上，智己汽车持续深化与阿里云、斑马智行、Momenta等中国智能科技领域头部力量的战略合作，从策源能力上，主动布局全新智能电气架构的全链条闭环创新。”智己汽车方面如此表示。

而在相关技术研发支撑下，智己汽车AI4M战略的智能化应用将在汽车产品上迎来集中爆发期。

按照规划，智己汽车将于今年下半年上市全新智能中型城市跨界SUV，该车以“智能化运动控制”和“视觉融合功能增强”为标志，用全领域智能化方案解决城市出行痛点。

此外，智己汽车方面表示，预计将于2024年上市的智己汽车第四款车型将首发应用5nm制程工艺、NPU算力达30TOPS的高通8295芯片，并完全切换至全新的智能电气架构，成为第一台复刻F1赛车2秒级零百加速性能的量产车型。

值得注意的是，在4月18日发布的上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”中，智己汽车定位于“高端智能电动车品牌”，将率先搭载新一代“三电”系统、“中央计算+区域控制”的全栈3.0智能车解决方案等最新技术创新成果，“为用户带来极致驾控、智能、安全体验，成为智慧新伙伴”。

（文章来源：中国经营网）

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