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6月5日，历经800多天的连续奋战，由中铁十一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段长塝隧道顺利贯通，为全线如期推进提供了重要保障。

长塝隧道位于重庆市巴南区境内，为正线双线隧道，全长2545米。

“ 这个隧道洞身以泥岩等软质围岩为主，遇水易软化，发生围岩变形，地质条件差，全部由四级和五级围岩构成，安全风险高。在施工过程中，一度面临浅埋偏压，围岩破碎、裂隙发育、软弱夹层等困难，施工过程极易塌陷和沉降，施工难度较大。”项目负责人胡平表示，为确保隧道顺利贯通，项目不断优化施工组织，落实加强防沉降和防变形监测，创新工艺工法，采用一系列成套机械化设备，有效代替传统人工作业，施工效率提高三成以上，极大提高了施工效率。

此外，项目根据所掌握的地质、水文条件，及时动态调整施工措施，如期兑现长塝隧道顺利贯通承诺，同时这也是全线首条单头掘进贯通超过2500米的长隧道。

渝湘高铁重庆至黔江段起于重庆站、止于黔江站，全长265公里，设重庆、重庆东、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8个车站，设计速度350公里/小时。渝湘高铁建成通车后，从中心城区到黔江的时间将缩短为1小时。

（文章来源：上游新闻）

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