天天观热点:豪华车市半年考丨电动化转型加速:宝马纯电动汽车在华销量同比增长近三倍

7月7日,宝马集团公布了2023年上半年销量“成绩单”。

数据显示,上半年宝马在全球市场共交付新车121.49万辆(含BMW、MINI和Rolls-Royce品牌),同比增长4.7%。其中,BMW品牌销量达到107.13万辆。BMW和MINI品牌纯电动车型销量同比增长超过一倍,达15.29万辆。

在中国汽车市场上,宝马交付39.26万辆BMW和MINI品牌汽车,同比增长3.7%。


(资料图片仅供参考)

不过,尽管在华销量增长幅度略低于整体销量的增长,但宝马在华电动化转型效果显著,BMW纯电动车型销量达到4.49万辆,同比大增283%。尤其是BMW iX3和全新BMW i3表现抢眼,上半年销量均超过2.1万辆。

“与去年相比,中国汽车市场有所回暖,但依然充满挑战,竞争十分激烈。宝马今年上半年实现了整体销量的正增长,纯电动车型销量同比增长近三倍。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,随着汽车消费市场和消费者信心的进一步恢复,宝马对下半年继续保持业务增长充满信心。

尽管宝马电动汽车销量增速显著,但需要指出的是,在中国汽车市场上,以蔚来、理想为代表的新造车企业正在加快蚕食传统豪华汽车厂商的份额。

今年上半年理想汽车总交付量达到13.91万辆,已超过2022年全年;蔚来上半年累计交付量也接近5.46万辆。

“三季度,理想L8和理想L9的交付目标是每月过万辆;理想L7挑战1.5万辆月交付目标;今年四季度挑战4万辆的月度交付目标。此外,理想汽车MEGA将于第四季度发布,我们有信心该车将成为50万以上乘用车销量第一的新爆品。”理想汽车董事长李想在理想成立8周年全员信中表示,2025年做到豪华品牌(20万元以上乘用车)销量第一、交付达到160万辆的目标。

除了理想和蔚来,包括腾势、岚图在内的多家新能源品牌也将宝马等传统豪华品牌作为竞争对手。

“有些(新势力)品牌不提升品牌价值也很危险。很多新势力说2023年是电车品牌的洗礼之年,其实洗牌早在2022年就已经开始了。2023年,传统企业转身,新品牌进入,还有品牌被淘汰,竞争只会更激烈。”有豪华品牌负责人告诉21世纪经济报道记者,“所有的传统企业都面临加速转型的过程。”

面对挑战,宝马也加快纯电车型的投放节奏并加强对中国汽车消费需求的关注。

按照规划,下半年,BMW第三款国产纯电产品——创新纯电动BMW iX1将在沈阳投产。创新纯电动BMW i5也将于明年实现国产。其中创新纯电动BMW iX1的亮点之一是它将率先应用第9代(BMW)操作系统,宝马中国的数字化研发团队深度参与了该系统的开发工作,其中70%的功能是针对中国客户的需求进行定制开发。

此外,随着电动汽车销量的增长,宝马计划进一步扩大充电网络布局。目前,BMW公共充电网络已在全国接入超过54万个公共充电桩,覆盖320多个城市。

(文章来源:21世纪经济报道)

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