新能源汽车电池制造中需要大量的镍。 拥有全球四分之一的镍储量印度尼西亚提议建立一个类似于欧佩克的组织，以协调镍的供应。

根据印度尼西亚的官方公报，该国投资部长Bahlil Lahadalia近日在巴厘岛举行的20国集团峰会期间与加拿大国际贸易部长Mary Ng会面时表达了建立一个类似欧佩克的镍金属供应组织。印尼政府还与澳大利亚举行了会谈。

根据美国地质调查局的数据，印度尼西亚2021年生产了100万吨镍，而澳大利亚和加拿大的总产量为29万吨。随着美国、中国和欧洲等市场对绿色交通的需求激增，印尼希望扩大其作为电动汽车电池镍主要来源的作用。

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矿产丰富的国家结成联盟将有助于统一政府政策并推动下游行业的发展，Lahadalia说通过这种合作，希望所有镍生产国都能平等地从锂电池的附加价值中受益。

这种合作将是互惠互利的，也将遵循国际贸易规则，Lahadalia在周四的视频声明中说，印度尼西亚将等待加拿大和澳大利亚两国政府的反馈。

路透社报道援引一位熟悉讨论的加拿大政府消息人士称，加拿大尚未承诺与印度尼西亚建立类似欧佩克的镍生产国组织，并且“非常不可能”参加任何此类组织。

加拿大认为类似镍资源联盟不会使该国获益。

随着新能源汽车的崛起，各种资源佩克开始成为市场的焦点。今年10月，有消息称阿根廷、玻利维亚和智利三国正在致力于推进建立类似石油输出国组织(OPEC)的“锂三角欧佩克”，以在锂价格波动的情况下达成“价格协议”。

该消息来源称，由于锂矿价格频繁波动，未来其价格具有高度不确定性。因此，三国外交部长正在准备一份文件，以建立类似欧佩克的“锂佩克”。

目前，资源领域类似联盟最负盛名的是石油输出国组织简称“欧佩克”(OPEC)。

可查资料显示，欧佩克是亚、非、拉石油生产国为协调成员国石油政策、反对西方石油垄断资本的剥削和控制而建立的国际组织，1960年9月成立。欧佩克的宗旨是协调和统一成员国石油政策，维持国际石油市场价格稳定，确保石油生产国获得稳定收入。最高权力机构为成员国大会，由成员国代表团组成，负责制定总政策，执行机构为理事会，日常工作由秘书处负责处理。另设专门机构经济委员会，以协助维持石油价格的稳定。该组织自成立以来，与西方石油垄断资本坚持斗争，在提高石油价格和实行石油工业国有化方面取得重大进展。

（文章来源：澎湃新闻）

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