中汽协：5月汽车销量238.2万辆，同比增长27.9%

(资料图片仅供参考)

中汽协数据显示，5月，汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆，环比分别增长9.4%和10.3%，同比分别增长21.1%和27.9%。1至5月，汽车产销分别完成1068.7万辆和1061.7万辆，同比均增长11.1%。

蔚来汽车一季度实现营收106.8亿元，净亏损48亿元

蔚来汽车6月9日公告，2023年Q1营收106.8亿元，市场预期122.75亿元，上年同期99.11亿元；Q1净亏损48.036亿元，市场预期净亏损51.56亿元，上年同期净亏损18.25亿元。2023年第二季度，公司预期汽车交付量介乎23000至25000辆，较2022年第二季度下降约8.2%至0.2%。

李想：汽车企业在产品立项时，普遍会把产品稳定毛利率设定在15%至25%之间

理想汽车CEO李想6月9日在社交平台发文表示，一个有基本常识的汽车企业，在产品立项的时候普遍会把产品的稳定毛利率设定在15%至25%之间（对应标准定价的零售价格，而不是促销降价后的销售价格），最差也不会低于15%的毛利率（代理模式则需要把经销商的销售毛利率也计算进来）。

比亚迪F品牌正式定名“方程豹”

6月9日，比亚迪正式宣布，旗下专业个性化品牌正式定名“方程豹”，此前内部代称“F品牌”。方程豹定位介于腾势与仰望之间，首款车型为硬派SUV，聚焦越野等多场景，内部代号“SF”，将在年内发布。

奇瑞汽车申请GPT相关商标

天眼查显示，5月31日，奇瑞新能源汽车股份有限公司申请注册两枚“ICAR GPT”商标，国际分类为运输工具、网站服务。理想、蔚来、小鹏等车企也于近期申请GPT相关商标。

华为余承东：未来头部汽车企业年产量不到500万辆将很难立足

6月9日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023中国汽车重庆论坛上表示，未来的头部汽车企业每年产量达不到500万辆甚至1000万辆，企业将很难立足，而中小企业将被兼并。另外，他重申华为不单独造车，而是与汽车企业联合造车。

马斯克：很乐意将Autopilot、FSD或其他特斯拉技术授权给有需要的公司

6月9日，特斯拉CEO马斯克通过微博发文称，特斯拉希望尽可能地帮助其他汽车企业。马斯克表示，“我们在几年前就免费开放了专利。现在，我们正在向其他车辆开放使用特斯拉的超级充电网络。同时，我们也很乐意将Autopilot（自动辅助驾驶）/FSD（完全自动驾驶能力）或其他特斯拉技术授权给有需要的公司。”

Lordsdown计划对鸿海集团采取法律行动，寻求收购计划继续

美国电动汽车制造商Lordsdown当地时间6月9日表示，它计划对投资者鸿海集团采取法律行动，以确保后者完成此前承诺的近10%股份的收购计划。Lordsdown早些时候曾警告，它可能被迫申请破产，理由是与鸿海达成的1.7亿美元的投资交易存在不确定性，通过该交易，鸿海将持有这家亏损的美国公司近20%的股份。

Lordstown表示，在去年11月达成协议后，富士康投资了5270万美元，并以违反协议为由，拒绝购买更多股份。它认为富士康不太可能完成承诺的股份收购。

“公司认为，鸿海对投资协议的各种违反和恶意行为已经对公司造成了实质性和不可挽回的伤害。”Lordstown在文件中补充说。

（文章来源：界面新闻）

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