中国基金报晨曦

@全体车主，好消息来了！

5月16日下午，国家发改委公布消息显示，自2023年5月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低380元和365元。

(资料图片仅供参考)

按此计算，92号汽油每升下调0.30元，95号汽油每升下调0.32元，0号柴油每升下调0.31元。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油车主可节省15元。

来看详情——

国家发改委官宣

成品油价格“两连跌”

5月16日，国家发改委价格司发布公告称，2023年5月16日24时起国内成品油价格按机制下调。

国家发改委表示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年5月16日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低380元和365元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

国家发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

此次油价下调的力度如何？具体来看：

按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油少花15元，95#汽油少花16元。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（5月30日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少22元左右。

物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少550元左右。

有加油需求的车主，今晚过后请尽情加油~

卓创资讯数据显示，本次下调落实后，成品油零售限价将遇“两连跌”，两次下调后国内汽、柴油累积下调幅度分别在540元/吨及520元/吨，折算成升价，92#汽油、95#汽油及0#柴油累积分别下调0.42元、0.45元及0.44元。

此外，本次下调后，黑龙江、宁夏、新疆、内蒙古等地柴油将降至“6元时代”，厂矿基建等工程的成本将有所节省。

调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。

年内“3涨5跌2搁浅”

调价期内国际油价大幅下降

此次调价落地后，2023年国内成品油零售限价共历经10次调整，其中3次上调，5次下调，2次搁浅。

涨跌互抵后，国内标准汽油累计下调170元/吨，标准柴油累计下调165元/吨，折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.13元、0.14元、0.14元。

在本次调价周期内，国际油价震荡下行。美联储加息以及债务等问题导致石油市场对需求前景的担忧加重，国际原油价格一度宽幅下滑超10%，且尾盘连续三周录得周线下跌。

图片来源：卓创资讯

卓创资讯成品油分析师徐娜指出，虽然后期由于美国释放收储信号及稳健就业数据等因素提振国际油价反弹，但整体反弹空间有限。受此影响，国内测算的原油变化率始终处于负值范围内，下调预期始终笼罩市场。

另外，石油供应端收缩以及美国等夏季需求提升带来支撑，但市场情绪容易反复，美联储货币政策前景不明以及债务上限僵持谈判继续打压市场气氛，短期内国际原油价格或延续高位震荡走势。按照当前原油价格计算，新计价周期初的原油变化率仍处于负值范围。

国家发改委价格监测中心数据亦显示，调价周期内，市场对全球经济衰退、原油需求增长放缓的忧虑继续升温，油价大幅下跌。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降7.19%、7.54%。

短期来看，原油需求端的低迷将影响油价继续弱势运行。美国债务上限谈判悬而未决，银行业危机持续发酵，全球经济下行压力继续加大，原油需求增长前景难有较大改观。后续仍需关注OPEC+的生产政策变化、美国回购战略石油储备等对油价的影响。

（文章来源：中国基金报）

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